İtme makaralı rulmanlar, radyal yükün eksenel yükün %55'ini aşmaması koşuluyla, öncelikle eksenel yüklerin yanı sıra birleşik radyal ve eksenel yükleri taşımak üzere tasarlanmıştır. Diğer itme makaralı rulmanlara kıyasla, bu tip rulmanlar daha düşük sürtünme katsayısı, daha yüksek dönme hızları ve kendinden hizalama özellikleri sergiler.

Bu rulmanlar öncelikle ağır hizmet tipi takım tezgahlarında, yüksek güçlü deniz dişli kutularında, petrol sondaj kulelerinde, hidroelektrik jeneratörlerde ve vinç kancalarında kullanılır.